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晚安文学www.wawx.net提供的《[赛车]又活过了一天》 90-100(第10/19页)
冠军。成就了一个史无前例的九冠王。
这个纪录目前没有人能打破——毕竟2012年?之后到?现在，也就第?八年?，谁能超越这个纪录，还是个未知数。
这些纪录都可以看得出来雪铁龙的车到?底有多厉害。
只可惜它目前已经?退出了一组，转而跑去二组“炸鱼”了。
谁让二组性价比高呢！它都搞出了自己的王朝，颇有一种?“无敌是多么寂寞”的滋味了，去二组省点成本多好。
奥斯特伯格就是驾驶这样一辆赛车，强强联合，成绩不错。
上次在墨西哥奥斯特伯格没有来其实吴知眷内心?是有点遗憾的。
夺冠固然开心?，但?奥斯特伯格没出现总觉得会缺少一点什?么。
故而在得知奥斯特伯格爱沙尼亚回归，她其实还是挺开心?的。终于可以正面较量一番。
所幸奥斯特伯格不知道吴知眷内心?想的是什?么，不然知道的话，他肯定得问一句。
正面较量什?么？我就问你正面较量什?么？请问是谁在瑞典站的第?二天比赛，几乎把一天的比赛都拿下来，他成了那?个“老二”呢？-
谁能设想一下他的心?情。
他每一段都是比吴知眷更早发车更早结束比赛的，在瑞典的第?二天，每次跑完后都要提心?吊胆地?听着?车队在念其他对手的成绩。
经?常性听着?诸如“哦，她超过你了。”“哦天，她又超过你了。”“哦~你知道我想说什?么的。”的话，悬着?的心?立马死透了。
如果?不是她丢失了那?四分钟，最后真不一定是他能够站在最高领奖台上了。
再次对上吴知眷，奥斯特伯格内心?早已经?把她当作一个劲敌，只希望自己能够好好发挥。
有时?候真的是想啥不来啥，奥斯特伯格今天也遭遇了那?么一点“小问题”。
9月5号，今天一共比10个赛段，上午5场下午5场，上午的赛段和下午的赛段是一样的。
上午的比赛刚开赛，吴知眷发挥得很好。
每个赛段有每个赛段的难处。
爱沙尼亚路基不算硬，跑起来会陷入泥土当中，飞扬起来的尘土也超级多，弯道很深，很大，很曲折，很隐秘，茂密的森林阻挡着?视野，如果?不是有路书很难判断出眼前到?底有什?么弯道。
同时?地?势高低起伏，存在很多跳坡，跳坡过后紧接着?一个急弯是很正常的。
其中有一条赛段就有这样的路，跳坡之后就是一个向左拐几近直角的弯道，这就要让车几乎是打横飞跃跳坡，落地?后迅速找稳落点顺畅过往起速跑路。
工作人员还增加了点难度，在弯道外侧竖立了好几个赞助商的牌子。
吴知在过弯的时?候，没速度没用好，导致横着?跳坡之后，落点已经?接近弯道外侧，待一落地?迅速摆动方向盘转移车辆重心?远离牌子的时?候，已经?迟了。
尾翼和赞助商牌子来了个短暂的亲密接触迅速分离，吴知给油远离这个弯道。
等抵达终点后看了一下尾翼，幸好没有受到?什?么伤害，那?牌子大概是用硬纸板或者KT板做出来的，硬度不大，才没有给尾翼撞出个什?么好歹。
尾翼可太?重要了。
车辆要想跳坡后稳稳地?吸住地?面不二次“起飞”，很依靠尾翼的空气动力学作用。
尾翼没事，只是成绩有了一点点小事，让吴知眷的成绩暂时?落后在奥斯特伯格的后面。
看着?这个成绩吴知眷不由得皱起眉头，不禁在想和奥斯特伯格是不是有点不合，怎么又有事了。
刚这么想完，不料接下来出事的就是奥斯特伯格。
他爆胎了。
在第?四赛段的时?候，他车胎穿了导致损失了不少时?间，让吴知眷暂时?反超奥斯特伯格成为?第?一。
吴知眷都还没来得及为?止高兴，抓住机会来扩大优势，她同样遭殃。
所以说，不能笑话别人，会倒霉的！
下午的第?九赛段和上午的第?四赛段是同一个赛段。
这个赛段不是很长，9.6公?里?，偏偏坑了两个人。
都在这条路上车胎出问题，这是什?么缘分啊！
当时?发车之后没两分钟，吴知和吴眷就发现大事不妙。
呲呲呲的声音从外面传来，车辆虽然还能继续往前跑，可是很显然右边前胎，也就是吴眷的位置那?块开始有点侧过去，车辆开始失衡。
一旦速度加快，碾压到?稍微凹下去的地?方，可以听得到?不同的撞击声。
这个情况都不用花时?间多猜一秒，绝对是车胎穿了在漏气。
漏气怎么办？
什?么也不办。
她们发觉了问题，没想在这个赛段里?面解决问题，一个继续报路书，一个继续开着?车，让车辆尽可能往前跑。
就是这个速度实在是很难开得很快，一旦开快车子会不停摇摆，很容易失控冲出赛道，那?就更加得不偿失。
本来顶峰甚至可以开上180码的车，现在只能放慢了一点。
不幸中的万幸，是这个赛段只有10公?里?不到?，如果?极速的情况下其实5分来钟可以跑完，车胎足以撑到?终点。
等冲线之后，耳机那?边告知她们这一段损失了大约一分钟的时?间。
不要1分钟，其实并不是特别严重。
就是自己和奥斯特伯格的差距又被抹平了。
这人果?然是克自己的吧？
接受完记者的采访之后，把车开到?另外一边连忙换胎，不敢耽搁，免得换胎时?间太?久会导致迟到?罚时?。
换完胎之后，脑子终于有点思维去复盘到?底是怎么回事。
刚刚看到?车胎的情况，它并不是单纯的被扎穿，而是靠近轮胎轴的那?里?开裂，和轴之间出现缝隙才开始漏气。
这种?情况一般是撞击才会导致，但?是刚刚明明没有出现特别严重的撞击。
难道是转弯切弯的时?候，前胎在弯心?磕到?了什?么吗？
想不明白。
这个爱沙尼亚站是看着?好像很简单，没想到?有不少的暗坑，让人防不胜防啊。
第?九赛段后还有两个赛段，都不是很长。
一整天的比赛结束，吴知眷因?为?一次车胎出问题，一次撞了一下尾翼耽搁了一些时?间，目前跑在第?三的位置上。
第?一自然还是奥斯特伯格，他车胎出问题的时?候赛段比较靠后，其实没有造成太?大的影响。
现在奥斯特伯格和吴知眷之间的差距是40秒2。
虽然这个数字并不小，实际上也不是不能追。
排在第?一的奥斯特伯格和排在第?二的格里?
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