等你落地我们再谈: 18、第 18 章

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    这是常有的事,特别是这样的旺季,穆向远早早做好了心理准备。

    飞机逐渐下降,加入同安机场的着陆队列后,穆向远和副驾开始做一系列的检查。

    “放轮。”穆向远看着飞机速度,沉稳地喊出口令。

    副驾扳动起落架手柄,飞机却没有出现预料之中的片刻噪声,而仪表也没有显示起落架已经放好锁定的绿灯。

    穆向远和副驾快速对视一眼,说道:“我们复飞。”

    坐在客舱里的乘客瞧着自己已经无限接近地面,可飞机又扬头飞走了。

    在乘客面面相觑时,穆向远正在驾驶舱里飞速地想着办法。

    盘旋数圈进入等待程序后,穆向远冷静地对副驾说:“小许,你来操纵飞机,我来和管制联系。”

    “我…”面对这样的紧急情况,小许难免紧张犯怵。

    “相信自己,也相信我。”穆向远语气坚定,“我们一定可以处理好。”

    “好,飞机我操纵。”小许终于稳住情绪。

    穆向远在频道里清楚地表达出飞机此刻遇到的情况,机组需要低空通场请地面观察起落架是不是真没放下。

    很快,乘客又发现自己无限靠近地面又离开。这时,敏感的人发现不对劲,座位间出现了躁动的声音。

    穆向远收听着频道里的声音,确认起落架确实一个都没放下来后,他沉声道:“请地面做好迫降准备。”

    右边的小许听到穆向远的话,不禁双手握紧了操纵杆。他俩身后的观察员大气不敢出,听着穆向远快速决策并下达指令。

    “小许,监控好飞机状态。”穆向远伸出手,放在正常飞行时没用过的备用放轮手柄上,“尝试重力放轮。”

    这是飞机的备用系统,手指压下去,会释放起落架的液压,让它们因为重力掉下。

    除了频道里的陆空通话声音,三个飞行员都屏息等待这次放轮会不会成功。

    穆向远深知这并非灵丹妙药,其他航司的飞机也发生过重力放轮失败的情况。

    如果走到那一步,穆向远将会亲自执行迫降。

    同一时间,安鹤一站在无影灯下,眉头紧紧皱着。他声音发紧,看着咆哮的出血,汹涌不停。

    片刻慌神后,他急促地说:“快去请吴主任。”

    匆忙的脚步声后,安鹤一退到一旁。不知过了多久,他听见老师说:“死亡时间……”

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