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晚安文学www.wawx.net提供的《围观大唐的日常》 20-30(第26/31页)
官之位，需洞察时弊，直言敢谏。望你能将才思用于朝政之上，莫负朕望。”
王维神色一凛，躬身应道：“臣谨记陛下教诲，往后必当恪尽职守，以清正之心行规谏之事。”
李隆基微微颔首，看向颜真卿，语气变得更为严峻：“颜真卿，长安县尉一职，权轻责重。你秉性刚直，此为难能可贵，然京畿之地，权贵云集，执法既须公正不阿，亦需懂得审慎度变。”
颜真卿目光坚定，朗声道：“臣必以法度为绳，以黎民为念，持身以正，处事以公，绝不辜负陛下信任！”
“好，记住你们今日之言。”李隆基看着二人，“望你二人成为国之栋梁，而非昙花一现。”
接着又说了些勉励的话，便让离开了。
二人行礼退出大殿，秋后的阳光有些刺眼。
他们对视一眼，皆看到彼此眼中的凝重与决心。
天子的勉励与告诫犹在耳畔，尤其是那“职责”二字，沉甸甸地压在心头。
他们不再多言，相互拱手一礼，齐步走向各自崭新的仕途。
——
九月底，一项关乎帝国命脉的重大改革，在裴耀卿的主持下正式拉开帷幕。
朝会上，裴耀卿正在详细奏报着他的改革方案：在沿线关键节点新建多个转运仓，实行分段转运，各地漕船将物资运到转运仓，之后由熟悉当地水情的船只和水手接力运输。
黄河天门三险是改革的关键路段，这里水道狭窄，风急浪大，却又是运粮的必经之道，以往多少漕船在这里倾覆，人粮尽失。
因此裴耀卿提议，在三门峡人鬼门之侧的山崖间开凿出一条漕渠，以避黄河天险之覆溺。
此议一出，朝堂震动，其规划之宏大的确前所未有，然所耗民力财力亦令人咋舌。
一时间，赞同者誉其为“解关中之饥，利在千秋”，反对者则忧其“劳民伤财，恐生民怨”。
萧青梧在御座旁听得云里雾里，那些地名与水系在她脑中搅成一团。
【9527，快把地图调出来，该标的都标一下，光听他们说有点费劲。】
来自高科技未来的电子地图，与这个时代简笔勾勒的舆图截然不同，山川河流、州县脉络清晰无比。
当9527用一道醒目的红线，将那条全新的、意图劈开山崖绕过三门天险的新路标注出来时，其胆略与智慧直观得令人震撼。
再将地图放大到整个大唐疆域时，漕运的脉络如血脉般清晰显现，直观地展示着粮食如何从丰饶的江淮地区，历经千里奔波，最终抵达长安与洛阳。
萧青梧凝视着这幅动态的3D图景，对漕运之艰与帝国命脉的理解，不由更深了一层。
与此同时，几位原本激烈反对的大臣，声音不自觉地低了下去，目光直直盯着御座的方向，袖中的手因震撼而不受控制地微微颤抖。
而在萧青梧视野盲区的地方，更有几位反应迅速的官员，趁着前方同僚身躯的遮掩，立即从袖中掏出随身携带的宣纸与小笔，就着前一个人的背脊作为支撑，对照着屏幕上的疆域图，紧张而专注地偷偷临摹起来。
【我看懂了……】萧青梧若有所思地点点头，【其实本质上还是通过重新组织规划，改变以往直达运输的老套路，从马拉松变成接力赛，然后重新设计规划路段，是这个意思吧？】
【您的理解完全正确，过去让一队漕船从江淮硬扛到长安洛阳，结果是船只不适应各段河道，尤其在黄河三门峡处损失惨重，船员疲惫不堪，耗时耗力，效率低下。裴耀卿看到了直达的低效和风险，所以他放弃了不切实际的目标，转而设计了一套最适应当下条件的物流方案。】
【裴耀卿这次改革会成功吗？】看着阶下群臣争执不断的局面，萧青梧在心里问9527。
【这次改革极为成功，堪称中唐漕运史的转折点。裴耀卿所创的分段转运法立竿见影，推行不过三年，便成功为长安输送了高达七百万石的粮食，彻底终结了关中粮荒的危机。随着物资充盈，两京的粮价也随之下降，长安与洛阳能达到后来的繁华，裴耀卿功不可没。】
李隆基与裴耀卿的眼神骤然锐利。
三年，七百万石！这简短的几个字，比任何长篇大论都更有分量。
李隆基抬手止住了朝堂的争论，目光落在裴耀卿身上。
“漕运之弊，积年已久，非大魄力不可革除。朕意已决，此事，便全权交由裴卿统筹办理。”
“臣必不负陛下重托！”裴耀卿强压住内心的激动与那份从天而降的底气，深深躬身。
【原来古代运个粮这么麻烦啊……】
【这么窄的河道，还得经过黄河天险，路上动不动就好几个月，粮食在船上都得发霉了吧？】
萧青梧看着那地图，突然又发现了其他问题：【原本时间就很长，现在不从河里直接走，反而要停下来卸货、入库、再装船，还要从山里开条路绕过去，这一通折腾，是不是会更耗时啊？感觉效率反而更低了。】
裴耀卿也深深蹙起了眉头，她说的问题，自己又何尝不知？这其中的关节与损耗，他比任何人都要清楚。
然而，这已是他在无数个不眠之夜里，权衡了天时、地利、水情与国力之后，所能构想出的最优解。
【这便是时间成本与综合损耗的权衡。】9527立刻给出了专业的分析，【从单一航程的绝对时间来看，分段转运和绕行，确实比理论上一帆风顺的直达要慢。但关键在于，直达在三门峡天险面前，是一个极低概率的幻想。】
毫无情绪的合成人声冷静地列举出冰冷的数据：【根据历史记录估算，经三门峡直达的漕船，倾覆率高达十之二三。这意味着，十船粮食，至少有两船会沉入黄河。这还没计算因船只损坏、人员伤亡造成的延误，以及为应对激流而进行的额外等待时间。】
【我的天，百分之二三十的沉船率？！】萧青梧被这个数字惊到了，【这哪是运输，简直是赌博！】
【正是如此。】9527继续解释，【而且这还不算粮食在途霉变的损耗、路途中船员吃用的损耗。假设从江淮有十艘漕船出发，历经千难万险到达长安时，大约只剩下了一半，所以史书上会有“一斗运抵不足五升”的情况，巨大的国力就在这漫长的路途中被白白消耗掉了。】
【而裴耀卿的改革，便是针对这几方面，开辟山路规避天险，在转运仓检查晾晒减少霉变，船夫不需要跑完全程，优化人员的吃用。经过改革后，损耗由原来的五成降到了二成，所以这才是三年运七百万石背后的原因。】
不止萧青梧彻底理解了，朝堂上其他对漕运知之甚少的官员们，这下也大彻大悟了。
众人佩服着裴耀卿的魄力与智慧，就连方才反对最凶的那几个瞬间心悦诚服，他们已经充分理解了，一项伟大改革的必要性和带来的巨大的价值。
萧青梧长长叹了口气：【所以这是不是又回到了最开始，最最根本的原因，还是北方粮食太少了……】
【某种程度上，可以这么理解，所有事情归根到底离不开一个粮字。】
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