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晚安文学www.wawx.net提供的《食明》 310-320(第4/17页)
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所谓的开胶河，就是因为山东半岛有部分路段十分险恶，容易出现触礁事故，运粮船途经此地时非常危险。
早在元朝时期，就有人提议在这个路段开凿运河连通胶州湾和莱州湾，让海船遇到这个路段不必再冒险绕行。
只可惜开凿运河以后发现很难保持水量，以至于水浅船大，难以通行，没过多少年便废止了。
张居正有心恢复海运，便把自己的同年徐栻派了过去，全程反复给徐栻画大饼，说是“大功克成，当虚揆席以待”。
意思是你要是搞成了，宰相都给你当。
可惜这个时代并不具备足够的技术条件，朝野上下又一致反对，开胶河这个大工程自然也就不了了之。
事实上开胶河之议一直都有，只是这样的大工程得消耗太大的人力物力，基本上没人会赞同。
何况引海水灌入山东，确实会对当地生态也会有不小的破坏。
顾闲思来想去，最终还是没有把这个大工程列入开海运的提议之中，而是跟陶澍一样选择摸清海运航道，排除潜在危险。
往后想走海运的船只须得通过统一培训才能出海，谨慎小心些应该能尽可能地避免这一路段触礁风险。
海运航道的路线图，梁梦龙手头是有的。他和王宗沐敢让粮船下海，当然做足了准备！
只是还不够详尽，还得再多多补充培训内容。
顾闲把这些事在心里反复推演了好几遍，才郑重其事地朝隆庆皇帝四人开了口：“听闻朝中有罢海运之议，微臣有些话想说。”
作者有话说：
顾小闲：绕过姐夫找老高背锅？绕不过，根本绕不过*今天也早早更新了！除夕快乐！想拿满奖品的记得打卡做个新年任务！除夕夜了，有没有人浇灌点营养液给闲崽当年夜饭对了，写了一章《戏明》的福利番外，订阅过的可以回去看看我们王小文另，有人觉得人设头像画风不一致，换上一致的每天拿着策论让人发展大明的闲崽√继承了老王键盘的师妹√可以让闲崽许愿的百宝箱朋友春生√还要郑重介绍一下高拱，他曾在《病榻遗言》说自己赶走赵贞吉李春芳殷士儋他们全都是张居正唆使的，所以他的头像是“我盖的这些章都是有人（特指张居正）在背后操纵”，十分贴切对吧！高拱：*注：万历梦见张居正的桥段：出自《太师张文忠公行实》，张敬修他们写的，好会夸亲爹【先是，上在东宫，尝昼寝，梦一美髯大臣在侧，若将有所陈见。上寤，异之，以问内侍。内侍对曰：殿下他日当有太平宰相，如其人。及见太师平台，长身玉立，髭髯修美。上记忆梦中事，语内侍曰：此即朕梦中所见者乎？】
第313章 千古罪人
听了顾闲起的话头，张居正和高拱都是眉头一皱。
罢海运之议，他们在内阁自然知晓，只是考虑到科道官的话还没查证，他们商量着先把事情压了下去，便没有拿到御前来讨论。
现在反倒是叫顾闲把事情捅了出来。
也是这段时间一切顺遂，让他们有些大意了。
隆庆皇帝确实有些愣神，因为他真的没听到过这个议题。
“海运好好的，怎么又要罢？”
隆庆皇帝不是很理解。
他虽然不太爱处理政务，但该过目的事情也会一一了解一下。
今年漕粮运输完毕后，他便看到户部那边上报节省了多少钱和时间，并且替梁梦龙和王宗沐请功的折子。
既然都给了梁梦龙他们赏赐，说明海运确实卓有成效，怎地这么快又有人要喊停？
隆庆皇帝不由看向高拱，想问问他是怎么回事，又觉得在小辈面前提问似乎有点丢皇帝面子。
高拱与隆庆皇帝君臣多年，哪会看不出他在想什么？
高拱主动汇报道：“是南京一个给事中说他听闻运粮时漂没了几艘船，乃是王宗沐提前做了预案故意遮掩过去。”
“臣等认为此事查无实据，仍依从前议执行。”
按照高拱的意思，即便这位给事中说的是真的，那也说明海运即便出现事故，风险也在可控范围。
不是他不把粮船漂没可能造成的人命损失当回事，而是只要你把河运跟海运两边出事故的几率摆在一起看，就会发现运同样多粮的情况下二者风险相差并不大。
海运的损失是损失，河运的损失就不是损失吗？
要是把海运和河运都罢了，那绝对是一石粮都不会损失、一条人命都不会丢。
这不是北直隶聚集了太多人口，北方的粮食根本不足以供应这么多人的口粮吗？
哪怕只是运晚了一两个月，北边都有可能出现粮荒。
这能怎么选？
坐在这个位置上，当真是左手一串人命，右手一串人命，任何决策都马虎不得。
隆庆皇帝听了高拱的话后，也明白了是怎么回事。
高拱和张居正显然都不赞同罢停海运。
隆庆皇帝这才看向顾闲，问道：“爱卿想说什么？不用怕，只管说。”
顾闲得了隆庆皇帝的准允，便大胆地开始发言。
朝廷一向都主张以“河运为主，海运为辅”，可是吧，这些年来海运一直罢停，每次开海运都维持不了几年，海船数量不足，海运航线不通。
这种情况下，谈什么“海运为辅”？要是哪年运河真的突然罢工了，你怎么把粮运到京师？
到那时候北方粮食不足闹了粮荒，成千上万的人命由谁来负责？
高拱听了顾闲这番话，赞同地颔首。
就是这个理。
顾闲这小子考虑起事情有那么一点像他们了。
隆庆皇帝听了也觉得在理，京师不可一日无粮！
真到了京师都没粮可吃的程度，大明的脸往哪儿搁？
顾闲见座中几人都露出了认同的神色，便继续给他们摆数据讲道理，不时还分发两张自己昨晚做出来的表格供他们传阅。
每个时代都不缺能人，这样的数据对比此前户部也做过。
只不过数据这种东西虽然直观，但精通此道的人有的是办法让它呈现出自己想要的分析结果。
顾闲没有在这方面玩花样，而是尽可能地进行客观分析。
他没有回避海运的成本与风险，但对待河运也是以同样的标准去分析，二者摆在一起后优缺点都一目了然。
对于地方官而言，走已经成熟的河运当然是最舒服的，什么都不用操心，一切都有相应的漕运官员去负责。
虽说不会给自己政绩，但同样也不会给自己风险！
比起虚无缥缈的政绩，还是降低风险苟着最适合。
顾闲认真扒拉了《明史》中梁梦龙他们的生平，发现海运的罢停便是南京、山东等地的官员以及科道官齐齐上书说“海运不便”。
还是趁着皇位交替、张居正刚刚跟高拱闹翻那会儿提出来的，分明是仗着张居正忙得千头万绪
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