[足球+F1]一觉醒来我爹给了我八十亿: 100-110

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理》,比如《无线电通讯艺术:如何在极限驾驶时保持语言文明且富有信息量》,再比如《压力管理实战:当你的策略师提出神奇建议时的呼吸调节法》……

    我觉得这三门课都非常有前瞻性。

    但是我的团队们并不这么认为。

    他们用一种“校长是不是最近压力太大了”的关爱眼神看着我。

    我只能带着高处不胜寒的凄凉收回了我的提议。

    可恶,你们根本不懂!你们没见过未来那些让人脑溢血的决策!没听过某些车队无线电里堪比悬疑片的沉默和破防!没体会过“明明能赢却被队友(或策略)联手做掉”的憋屈!

    我这是在给他们打未来F1迷惑行为大赏的预防针啊!

    296

    课程设置扯皮完毕,学校的其他筹备工作倒是在金钱的润滑下进展飞快。

    校舍翻新、设备采购、师资团队组建(从退役车手到工程师再到体能师,我用钱砸出了一个豪华阵容),甚至跟当地政府协调训练道路使用权……钱像水一样流出去,但成果也肉眼可见地堆积起来。

    有种在玩真人版《赛车英才培育计划》的诡异成就感。

    同时,法拉利那边也没闲着。

    凭借着我这个重要少数股东的钞能力和逐渐渗透的影响力,加上迈克尔本人竞技状态的持续巅峰和话语权的提升,一些细微的变化正在发生。

    让·托德在车队内部的权威更加稳固,一些热衷于办公室政治的老派人物被逐渐边缘化或“优化”。

    技术部门,特别是罗斯·布朗领导的团队,获得了更明确的授权和更充裕的预算,一些原本可能因“风险”或“成本”被搁置的研发项目得以继续。

    舒马赫的新合同谈判也进入了新阶段。

    虽然过程依旧扯皮,但对方显然已经意识到,这位冠军车手背后站着的不再仅仅是一个渴望冠军的品牌,还有一个不太按常理出牌、且似乎真心愿意为车手福祉买单的资本力量。

    谈判的焦点,从单纯的薪水和年限,开始更多地向“技术话语权”、“个人形象商业开发自由度”,以及“家庭生活保障”(比如更灵活的私人飞机使用条款,便于他往返瑞士陪伴科琳娜和孩子们)等方面倾斜。

    舒米跟我讲,法拉利某些高层除了在评估商业价值,还多了点琢磨这家伙会不会真的拍拍屁股去找他那有钱的校长朋友的警惕。

    我嘎嘎直乐:“警惕就对了,堂堂的有钱人天天内斗个啥!”

    回瑞士的时候,米克还问我爸爸开车快还是我开车快。

    我说在赛道上是他爸爸,在超市抢停车位是我。

    毕竟烂命一条就是干!

    297

    忙乱中,我终于抽出了一整天时间,打算亲自见见几位已经抵达都灵、正在进行入学前适应和基础测试的特招学生。

    名义上是校长关怀,实际上……我就是想复刻一下当时我们一块儿吃饭的场景……虽然只有我还是成年人……

    第一个见的是查尔斯·勒克莱尔。

    会面安排在校长室隔壁的小会客室,我特意让助理准备了些不甜腻的点心和果汁。

    男孩被他母亲领着进来时,穿着合身的休闲服,头发卷卷的,眼睛确实很大,看人时带着些好奇和属于这个年龄的腼腆,但举止礼貌得体。

    “勒克莱尔夫人,查尔斯,欢迎。”我尽量让自己的笑容显得和蔼可亲,而不是像看大熊猫。

    简单的寒暄后,勒克莱尔夫人表达了对全奖机会的诚挚感谢。小勒克莱尔则小声但清晰地说:“谢谢您,校长女士。我很喜欢这里的模拟器,还有卡丁车场。”

    “喜欢就好。”我笑眯眯,“在这里,你只需要专注学习如何开得更快、更聪明,其他的不用太担心。我们有很多优秀的老师,还有……嗯,很多和你一样热爱赛车的同学——对了,你可以叫我卢波。”

    包括某个未来会让你很头疼的金毛小子——这话我憋住了。

    小查尔斯眨了眨他那双过分大的眼睛,似乎在消化这个过于随意的建议。

    他妈妈温柔地拍了拍他的肩膀,他才犹豫着点了点头,小声重复:“卢波……女士?”

    好吧,介于正式和亲切之间,也行。

    “都行都行。”我挥挥手,指了指桌上的点心和果汁,“别拘束,随便用。这些点心特意选了不太甜的,你现在还在长身体,偶尔吃一点没关系。”

    小查尔斯看了一眼妈妈,得到默许后,才小心地拿起一块手指饼干,小口地吃着。

    啊……真乖。

    想起未来他在领奖台上被香槟喷得睁不开眼还要努力保持微笑的样子,再看看现在这个安安静静吃点心的卷毛小正太,我的母性(或者说校长の关怀)有点泛滥。

    “查尔斯,”我找了个话题,“在模拟器上,最喜欢跑哪条赛道?”

    他立刻抬起头,眼睛亮了一点:“摩纳哥。”回答得毫不犹豫,带着点家乡自豪感。

    “哦?家门口的赛道,感觉不一样吧?”

    他点点头:“很窄,弯很多,不能出错。但很刺激。”说到刺激时,他声音稍微提高了一点,脸颊也因为兴奋微微泛红。

    “确实,街道赛的魅力就在于此。”我附和,“那除了摩纳哥呢?”

    他想了想:“斯帕。那里……速度很快,上下坡,艾尔罗格弯(EauRouge)……”

    啧,经典车手审美。

    未来也是在这两条赛道上大放异彩的主。

    我心里暗叹,果然有些东西是刻在DNA里的。

    “看来你喜欢挑战。”我笑着说,“不过记住,再喜欢速度和挑战,安全永远是第一位的。尤其是在卡丁车和低级别方程式阶段,保护好自己,才能在未来开更快的车,征服更难的赛道。”

    “我知道,卢波女士。”他认真点头,表情严肃起来,“妈妈和以前的教练也总是这么说。”

    会面结束前,我起身送他们到门口。看着小查尔斯礼貌地说“再见,卢波女士”,然后被他母亲牵着离开,那乖巧的背影……

    我关上门,靠在门板上,长长地舒了口气。

    救命……怎么会这么乖!

    这么有礼貌!

    这么……好骗(不是)!

    想想他未来要经历的那些破事(尤其是可能还要经历我旗下法拉利的某些传统艺能),再看看现在这个软乎乎的卷毛团子……

    罪恶感!

    一种诡异的、仿佛在把小白兔提前扔进狼群边缘(虽然狼群头子好像也是我)的罪恶感油然而生!

    298

    送走勒克莱尔母子,那份罪恶感还没完全消散,就被现实冲淡了。

    因为,开学了。

    都灵国际赛车学校,终于在2001年秋天迎来了它的第一批正式学员。

    清晨,阿尔卑斯山

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