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晚安文学www.wawx.net提供的《[足球+F1]一觉醒来我爹给了我八十亿》 100-110(第1/24页)
第101章
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我看着日程表， 太阳穴突突地跳。
周一上午，与都灵市政府官员会谈“胡萝卜饼”项目用地规划许可；下午，法拉利技术团队关于F2001B版本升级方案的汇报会。
周二， 与尤文图斯教练组及球探部门开会， 讨论夏季引援初步名单和青训营与俱乐部梯队衔接方案。
周三都灵， 与理查德代表的赞助商集团敲定最终合作协议细节，同时要见两位从德国挖来的赛道设计专家。
周四要去听“赛道与青训项目办公室”关于环保评估进展的报告。
周五是我自己给自己划的放假日，但是有相当大的可能性被突发事件占用。
这还只是下周。再往后翻， 密密麻麻的会议、差旅、谈判、视察……穿插着尤文和法拉利的比赛日。
我开始拿着本子列todolist。
我自从离开了学校之后就再没搞过这个。
我发出了痛苦的哀鸣。
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“老板，”助理小心地问，“需要我帮您推掉一些不那么紧急的安排吗？”
我咬着后槽牙， 挤出来：“不用……”
“好的。需要安排车吗？”
“不用……我自己开车。”
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我共情布鲁斯韦恩了。
我上我也睡，我上我也翘班。
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不过项目在艰难但确实地推进。
与都灵市政府的会谈比预想的顺利一些。
这得益于我们前期扎实的工作。
过于详尽的环保报告、对本地就业和税收的贡献预估、以及承诺投入的社区配套建设资金。
当然， 也可能是因为我这边团队里某位新聘请的、据说在罗马有着深厚人脉的政府关系顾问发挥了一些作用。
“卢波女士， 您的项目……很有创意，也很有魄力。”
主持会议的副市长是个头发花白、举止一丝不苟的老先生，他推了推眼镜，看着我们提交的厚厚一摞文件，“但’胡萝卜饼高速环线‘这个名字在正式规划文件上， 可能需要一个更规范的名称。”
我早有准备：“当然，正式名称可以登记为’都灵国际赛车运动公园及青少年培训中心‘。’胡萝卜饼高速环线‘将作为其核心赛道部分的昵称和商业推广名称。您看这样可以吗？”
副市长和其他官员交换了一个眼神， 勉强点了点头。
他们大概觉得，只要官方文件上名字正常，私下里爱叫什么叫什么吧。
规划许可拿到了初步的原则性同意， 但后面还有漫长的细节审批、各项专项评估、以及可能无穷无尽的补充材料要求。
不过， 万里长征总算迈出了官方认可的第一步。
从市政厅出来， 坐进车里， 我立刻开往马拉内罗。
下午法拉利的会议同样重要。
2001赛季已经开始，法拉利开局不错，但围场内竞争激烈，迈凯伦-梅赛德斯势头很猛，威廉姆斯也不容小觑。
技术升级刻不容缓。
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然后我就（象是以前）在技术会议室里睡得天长地久。
和哈斯不同的是我现在不在哈斯会议室睡觉，而是在马拉内罗的会议室睡觉。
“测试档期和预算？”罗斯·布朗讲完后，托德问道。
“银石测试安排在两周后，需要额外三天的赛道时间，预算……”罗斯看向我。
我在睡觉。
我被舒马赫摇起来。
我大喊：“双倍预算！！！”
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嗯，事情推进的很顺利。
我这个领导干得也很出色，嗯。
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会议结束时，托德叫住了我。
“卢波，你倡导的那个技术，已经开始试运行了，效果比预期的好。”他难得地露出一丝笑意，“至少现在迈克尔和鲁本斯（巴里切罗）在无线电里抱怨车子问题时，工程师能更快地调出实时数据对应分析，而不是像以前那样只能先说’收到，我们回去研究‘了。”
我“嗯嗯”两声，“加油干！需要预算就申请！今年是法拉利的一年！”
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在尤文的这个会……我能听懂，我就没睡。
就主要是球探报告嘛，我闷头翻报告：“这个门将的报价好高哦，这么年轻这么贵的报价吗？”
安切洛蒂一听就知道是谁：“帕尔马的詹路易吉·布冯是吧？”
“是啊，二十出头的门将报价五千五百万欧？”
我开始挠头：“好吧，如果你们觉得好，那咱们就花钱。”
我们讨论了很久，名单上写写画画，卡尔洛列出了一长串名字，我坐在这里的作用还是批预算——原则是更衣室平衡不能破坏。
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周三回到都灵，与赞助商集团的谈判进展顺利。
理查德和索菲亚带来了新的合作框架，涉及冠名、奖学金、联合产品开发、甚至内容共创等多个层面。
谈判重点转移到了具体权益划分、品牌露出的细节和长期合作机制上。
“我们希望’胡萝卜饼高速环线‘的VIP核心观赛塔楼能以我们集团旗下某个高端子品牌命名。”理查德提出。
“可以，但命名权需要与我们对赛道的整体视觉设计协调，不能突兀。而且，青训营主教学楼和奖学金计划，我们必须保留完全的命名自主权，这是非卖品。”我态度坚决。
我要当校长！学校（不是）青训营不能给他们！
谈判持续了大半天，最终达成了一个双方都相对满意的初步协议。
送走赞助商代表，我揉了揉发胀的太阳穴，看了看表，得，又一天过去了。
赛道、青训营、法拉利升级、尤文引援、赞助谈判……每一件事都需要投入巨大的精力和资源。
而我的本金——那三百多亿美元——虽然庞大，但面对这些吞金兽，尤其是那个综合性的赛道与青训基地项目，我能感觉到它在缓慢但确实地消耗。
不如说一开始就只剩二百亿，收购还花了很多钱。
更重要的是，我不能只出不进。
即使系统没给盈利压力，但可持续的发展需要健康的现金流和资产增值。
仅仅依靠足球和F1俱乐部的收入（目前尤文和法拉利都还需要持续投入），以及未来可能的门票、赞助等，不足以支撑可能出现的意外。
是时候启动未来套现计划了。
嗯。
我可是！先知！
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