[足球+F1]一觉醒来我爹给了我八十亿: 70-80

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了吗?”

    “正在整理, 五分钟。”卡尔头也不抬地回答。

    “好, 等会准备好了, 我亲自送过去。”

    “老板——”冈瑟想说什么。

    “当然不是去求情,你在想什么?”我转过头,看着他们, “是去告诉他们——要查,可以。按规矩来,拿着FIA的标准流程, 公开、透明地查。”

    “但谁要是想借着‘安全’的名义玩拖延战术、搞心理战……”

    我脸上没什么表情:

    “我就用同样的名义,要求对所有车队的轮胎加热系统、ERS部署映射、还有某些‘神秘’的尾翼变形机制, 进行同样‘严格’的检查。”

    “大家时间都宝贵, 要耽误,就一起耽误。”

    冈瑟咧嘴笑了:“这个好!红牛那套东西,梅奔的悬挂……真要较真,谁屁股上没点灰?”

    “所以,”我拍了拍手, 声音大了点,“该干什么干什么。卡尔, 抓紧调参数。策略组,更新预案。刘易斯,米克, 去按摩放松, 保持身体热度。其他人, 检查所有备用零件, 确保万无一失。”

    我看了眼电视屏幕上还在循环播放的采访画面,补了一句:

    “至于那些噪音……等我们赢了,有的是时间听他们哭。”

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    但是讲真的,对手开始着急的样子,也挺有趣。

    急了!

    手动上汤姆猫表情包。

    418

    二十分钟后,我抱着一摞厚厚的、装订整齐的技术文件副本,身后跟律师,走进了赛会办公楼。

    走廊里灯光明亮,与外面湿冷的世界形成鲜明对比。

    几个其他车队的工作人员匆匆走过。

    看到我,他们的眼神有些躲闪。

    托托·沃尔夫和克里斯蒂安·霍纳正从一间会议室里出来,似乎刚和某位赛会官员谈完话。

    看到我,两人脚步顿了一下。

    “吕女士。”托托先开口,语气是公事公办的平淡,“关于比赛安全的问题,我们只是提出合理的关切。”

    “当然,”我点点头,把怀里那摞文件往上掂了掂,“安全第一。所以我带来了哈斯VF-24赛车所有相关电控系统、空气动力学配置以及动态平衡辅助程序的FIA认证文件、技术说明和合规性报告。”

    “一共三份,一份给赛会技术代表,一份存档,一份……或许托托先生和霍纳先生也有兴趣复核一下,以解疑虑?”

    我把“复核”两个字咬得稍微重了点。

    托托的脸色没什么变化。

    霍纳倒是笑了,摊摊手:“吕女士说笑了,我们当然是信任FIA的认证程序的。只是这样极端的天气,任何一点不稳定因素都可能被放大,我们也是为所有车手着想。”

    “理解。”我也笑了笑,“所以我也顺便提交了一份书面建议,提请赛会考虑,在如此极端天气下,是否应该对所有赛车的轮胎保温毯使用合规性、ERS系统在湿地模式下的瞬时输出峰值,以及……某些可能存在争议的尾翼柔性测试标准,进行一次突击性的联合复查。”

    “毕竟,安全无小事,公平更重要,对吧?”

    天知道我刚刚背词背的有多刻苦。

    但是看到他们现在的表情,可真是值了!

    托托说:“吕女士,比赛重启在即,这样的全面检查会耗费大量时间,可能导致比赛无法在今天完成。”

    “我知道,”我眨眨眼,“所以我的建议是——抽检。随机抽几辆车,包括哈斯的,也包括红牛和梅赛德斯的。公平,高效,还能给全球车迷展示一下F1顶尖科技在极端条件下的可靠性。双赢。”

    我把文件往怀里又紧了紧,语气轻松:“当然,这只是建议。最终决定权在赛会。我们哈斯完全配合任何出于安全考虑的合法检查。毕竟……”

    我看着他们的眼睛,慢慢说:

    “我们对自己的技术,很有信心。”

    说完,我朝他们点点头,带着律师,径直走向技术代表办公室的门,敲了敲,然后推门进去。

    门在身后关上,隔绝了走廊里的一切。

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    办公室里,FIA的技术代表,一位头发花白、表情严肃的法国老先生,正对着电脑屏幕上的数据皱眉。

    旁边还有两位副手。

    “吕女士。”他抬头看了我一眼,目光落在我抱着的文件上,眉头似乎更紧了点,“关于比赛重启的条件,我们还在评估。赛道积水情况依然不乐观。”

    “理解。”我把文件放在他桌上,推过去,“这是我们赛车在湿地条件下所有相关系统的完整技术文件。另外,这是我们对于重启后可能的安全隐患的一些补充建议,包括对其他车队某些技术环节的抽查提议。”

    “只是正常的赛场交流。”我微笑,“一切以赛会的决定和车手安全为准。”

    他沉默了几秒,摘下眼镜擦了擦:“吕女士,我必须直言。哈斯赛车今年展现出的速度……非常惊人。但在这样极端的天气里,速度有时候并不是唯一的标准。稳定、可预测、以及对所有参赛者的公平同样重要。”

    “我完全同意。”我点头,“所以,我们愿意接受任何公开、透明的检查。同时,我们也相信,赛会能够顶住不必要的压力,做出最专业、最符合运动精神的决定。”

    老先生重新戴上眼镜,看了看我,又看了看桌上那摞厚厚的文件,最终叹了口气:“文件我会看。抽查的建议我会考虑。但重启时间,取决于天气和赛道条件,不取决于任何车队的建议或压力。”

    “当然。”我再次点头,“那我们回去等待通知。随时配合。”

    离开办公室,律师低声说:“老板,他们可能会真的抽查,但我们没问题吗?”

    “没问题。”我脚步不停,“那些文件都是真的,系统合规。至于抽查其他车队……他们不敢让这事闹大。托托和霍纳只是想施压,不是真想同归于尽。”

    回到维修站,雨似乎又大了一点。

    大舒迎上来,用眼神询问。

    我摇摇头,又点点头:“文件交了,等着……他们比我们急。”

    时间一分一秒过去。

    电视屏幕上,解说和嘉宾正在分析红旗前后的比赛形势,反复播放着哈斯赛车在雨地中的镜头,尤其是汉密尔顿那次救车。

    网络上的舆论已经开始发酵。

    哈斯的支持者和其他车队的粉丝吵成一团,安全和公平成了高频词。

    我坐在休息区的椅子上,闭着眼睛,听着雨声和维修站里各种细微的声响。

    直到一个小时后,赛会广播终于响起:

    “所有车队注意,比赛将于30分钟后重启。重启程序将按照红旗时的顺位进行。赛会决定,将对所有赛车的轮胎状况进行一次快速抽检,以确保安全。被抽检

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