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晚安文学www.wawx.net提供的《[足球+F1]一觉醒来我爹给了我八十亿》 50-60(第9/22页)
侯！我在问你话呢！！！”
我挠了挠头：“我以为我告诉你了。”
张樟无语凝噎：“你是用意念告诉我的吗？”
“啊，”我说，“我们俩也经常发生这样的事情吧？你发来了一大堆消息我看过了然后我以为自己已经回复了你……意念回复。”
张樟沉默着接受了这个解释。
因为她也经常意念回复我。
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紧接着是各路媒体、其他车队领队、F1管理层的“祝贺”与“询问”。
冈瑟的电话也响个不停，他干脆调成了静音，跑到我办公室来避难：
“老板，现在围场里估计没人讨论我们的车到底合不合规了，全在讨论车神是不是真的要回来了！你这注意力转移得漂亮！”
我说：“这是转移注意力吗？迈克尔本来就是我们计划的一部分，他的经验和直觉是钱买不来的外挂……现在只是官宣而已。”
“我知道，我知道，”冈瑟搓着手，“但这时机，这效果……嘿嘿嘿。”
我也跟着一起嘿嘿嘿。
作者有话说：
我在我的文章主页置顶了本文的加更规则，这算是众望所归吗……
嗯嗯但是就算没有达到椰椰也会找到莫名其妙的事情加更的，比如现在这更新就是用来庆祝我病愈！[垂耳兔头]
写啊，疯狂地写啊！椰风金条想赚钱啊！！！[墨镜]
弱弱说一句，大家的评论真的可以振奋到我的，甚至这是我加更的最大理由，我超级爱看评论，看着看着就热血上头然后开始码字……
第55章
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当然， 大舒官宣技术顾问不过三天，他就忍不住了。
在科琳娜嘴里，迈克尔舒马赫是那种内敛恋家的好男人。
但是， 据我观察， 他在围场里根本就不算内敛好吧！
……难道又是因为和我待久了好斗基因被激活了？
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首先遭殃的是我们自己的工程师会议。
以前， 会议氛围大概是：首席工程师卡尔陈述方案，大家讨论，冈瑟拍板或者吵架， 我负责点头以及批准预算。
自夸一下，我觉得这样的会议里我通常是最重要的那个人。
歪楼了。
现在就——卡尔刚把PPT翻到第一页，还没来得及开口， 坐在会议桌另一头、捧着平板电脑的迈克尔就开始提问。
各种各样我听不懂的问题。
卡尔就开始说各种各样我听不懂的回答。
工程会议时长无限地拉长，拉长……
我实在没忍住， 在会议室里宝相庄严地板正坐好闭上了眼睛。
睡过去了。
哎嘿， 我的高中数学课绝技！
虽然感觉很像布鲁斯韦恩，但是我来开会并且没有真正趴下啊！
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是的，我发现开会的时候把眼睛闭上很舒服。
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大家吵得酣畅淋漓的时候，我沉浸在睡梦中。
大家要各退一步要我批预算的时候，我仍然和周公约会。
大舒把我摇起来了。
“啊……哦……双倍预算！”
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OKfine虽然我是什么都不懂的阔佬但是我精通让别人的嘴角上扬的艺术。
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“双倍预算， ”大舒重复了一遍我的话，“这意味着我们可以将ABC三个方案并行开发。”
我打了个哆嗦。
并行开发。
加班地狱啊！
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其次就是……嗯， 先说前情提要。
在红魔车（我们VF-24起的外号）测试之后，带来的震撼是久久没能平息的。
国际汽联、梅赛德斯、红牛和法拉利，四家联合提交了技术澄清请求， 要求我们公开解释VF-24前翼端板涡流生成原理、侧箱散热结构， 还有尾翼在特定攻角下的合规性证明。
以上这些玩意儿我是特地去找了邮件， 我真背不下来。
他们的动作可太快了。
我是直接告诉冈瑟把之前准备好的、能公开的那部分数据和模拟视频给他们。
想知道更多那就在比赛场上吧。
还有就是托托·沃尔夫的助理私下联系我们， 问我们有没有兴趣技术交流，他们愿意用某些悬挂系统的数据作为交换。
靠，之前我们想交流的时候就打官腔，这时候你们还想交流？
我对冈瑟说：“我对他们的数据没兴趣，但对他们悬挂组的那位首席工程师很有兴趣——问他跳槽违约金是多少，我们付双倍。”
最终我们用三倍奖金和跳槽违约金让马桶狼尝了被挖墙脚的滋味。
……这些属于前情提要。
在大舒醒来并且选择站在哈斯这边之后，我们哈斯也算是拥有悠久历史了。
我的意思是，我们也可以站在高处指指点点了。
主要是大舒在指指点点。
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官宣技术顾问后的第一次正式季前媒体圆桌访谈，迈克尔·舒马赫是绝对的主角。
地点选在了哈斯新车队中心一个能看到风洞实验室的玻璃会议室。
背景里隐约可见忙碌的工程师和闪烁的数据屏。
很有氛围感了。
记者：“纽维先生认为VF-24的设计可能过于激进，游走在规则理解的灰色地带，您对此有何回应？”
大舒平和地说：“阿德里安对灰色地带的定义一直很有创意，这或许是他能设计出那么多冠军赛车的原因之一，不过我们哈斯的工程师们对规则手册的熟悉程度应该不比红牛差。”
记者：“法拉利方面暗示哈斯的动力单元可能有未公开的特殊模式，您怎么看？”
大舒挑眉：“让（瓦塞尔）应该比我更清楚，马拉内罗的引擎部门有多么优秀和……历史悠久。”
“猜测对手有秘密模式，通常是当自己的动力单元遇到瓶颈时的自然反应。我可以保证，哈斯使用的每一档动力输出模式，都符合FIA的所有规定和检测程序。”
“至于为什么快？或许是因为我们的底盘和空气动力学设计，让动力单元能更有效率地工作，而不是反过来。”
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然后就是重头戏。
有关于梅赛德斯领队托托·沃尔夫此前的言论。
记者明显带着挑事儿的兴奋：“托托·沃尔夫先生曾多次表示，哈斯凭借巨额资金投入实现的快速崛起‘破坏了F1的竞
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