[足球+F1]一觉醒来我爹给了我八十亿: 40-50

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    “我们有了一个新的‘技术跃迁基金’。”

    “它的用途很简单:你们脑子里那些因为预算原因被搁置的想法,你们眼馋了很久但买不起的设备,你们认为能真正改变赛车性能但需要冒险投入的研发方向……都可以报到基金那里去。”

    我停顿了一下,看着屏幕里那些逐渐亮起来的眼睛:

    “我的要求是,动作要快,花钱要狠。”

    “我不怕犯错,不怕超支,甚至不怕短期没有成绩。”

    “但我要求看到野心,看到速度,看到真金白银变成技术图纸、新型材料和风洞里的数据流。”

    “吉恩会继续指导车队的大方向,但在如何花钱提升竞争力这方面,我们说了算。有问题吗?”

    短暂的沉默后,有人举手:“老板,预算帽……”

    “预算帽是FIA的事,我们会遵守规则。”

    包谷冷静地接过话头:

    “但预算帽之外的技术合作、基础设施投资、人才长期激励计划,以及某些可以合理计入资本支出的项目,空间很大。”

    “我们的基金就主要针对这些领域。”

    “另外,如果有必要为关键人才支付转会费或特殊薪酬,导致车队运营成本触及上限并产生罚金……这部分罚金,基金也可以覆盖。”

    会议室里响起一片低低的吸气声。

    这种罚金我包了的土豪玩法,在精打细算的F1中下游车队里,实在过于震撼。

    “好了,”我最后说,“我要看到清单,越快越好。设备清单,人才挖角名单,研发项目计划。”

    “记住,我们要的不是‘够用’,而是‘最好’,或者至少是‘最敢想敢干’。”

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    烧钱的引擎全力启动了。

    哈斯车队,这个以往在围场里以“勤俭持家”甚至“捡漏”闻名的队伍,突然变成了挥舞着支票本的野蛮人。

    首先是一份长长的设备采购意向飞向了各大供应商。

    所有哈斯眼馋但没买的东西全部都批下来了资金。

    紧接着,人力资源部门收到了前所未有的“猎头”预算。

    目标不仅仅是其他车队的技术人员,甚至包括航空航天、材料科学领域的顶尖专家。

    薪酬方案极具侵略性。

    嗯……签约奖金和长期激励计划让人难以拒绝。

    围场内开始流传哈斯在接触某支顶级车队的资深赛道工程师和一位明星空气动力学家的消息。

    与法拉利的合作也被重新评估。

    我们提出,希望支付更高的费用,以获得更及时的技术数据共享、更优先的部件供应(即使是前一年的设计),以及在某些非核心领域进行更深入的联合研发的可能性。

    法拉利方面最初反应谨慎。

    但面对我们提出的真金白银的“合作升级费”,他们的态度开始松动。

    车队内部,以前因为资源有限而被搁置的激进设计概念被重新提上日程。

    技术部门被鼓励大胆设想,哪怕有些方案看起来风险很高,研发周期很长。

    用一位工程师私下的话说:“以前是‘这想法很好,但我们做不起’,现在是‘这想法很疯,但老板说钱管够,那我们就试试看能疯到什么程度’。”

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    烧钱的速度真的令人满意。

    每日流水看得我心花怒放。

    围绕哈斯车队的舆论也彻底转向,从同情其挣扎,变成了好奇其“暴发户”式的疯狂投入能换来什么。

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    那些“可怜的红色球迷和红色车迷”们,心情更是复杂。在曼联和法拉利的粉丝社群里,讨论画风渐渐变成:

    “所以……我们现在算是哈斯车队的半个娘家球迷了?”

    “吕布老板这是要用钱给哈斯镀层金然后去踹法拉利屁股吗?心情复杂……”

    “至少哈斯今年的车漆能不能别那么单调?来个曼联红黑配法拉利红的混合涂装?”

    “不无可能……”

    “不懂车,但看他们到处砸钱挖人买设备,感觉比看法拉利梅奔稳稳当当前进刺激多了……”

    “赌五毛,哈斯今年至少拿一次积分!重金之下必有勇夫!”

    作者有话说:

    现在哈斯的名字是LB哈斯

    第45章

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    我第一次亲身踏入哈斯车队位于北卡罗来纳州康科德的总部, 是在框架协议签署后的第六周。

    包谷坚持我必须亲自露个面,用她的话说,“让烧掉的钱有个具体的人脸, 也让你感受一下钱变成钢铁、碳纤维和人类汗水后的样子。”

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    汗水?

    我烧钱的速度怕是比他们流汗蒸发得还快。

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    和我想象中充满机油味和金属轰鸣的典型工厂不同,

    哈斯总部更像一个高度洁净、井然有序的科技研发中心。

    大面积的白墙, 玻璃隔断,穿着polo衫或实验服的工作人员安静地穿梭。

    空气里有淡淡的冷却剂和新塑料的味道,但并不刺鼻。

    挺好, 至少不像某些足球更衣室,赢了是香槟味,输了是汗臭加绝望味。

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    巨大的屏幕上滚动着CFD模拟数据, 角落的开放式工作区里,工程师们围在全尺寸赛车部件模型前低声讨论。

    车队经理和技术总监陪同我参观。

    他们指着新到货的几台设备——那些在采购清单上标着惊人价格的“玩具”——介绍其功能, 语速很快, 夹杂着大量术语。

    我频频点头,完全没听懂,简而言之,我在走神。

    心里盘算的是它们对应的账单数字,以及这些数字离八十亿的目标又近了多少。

    嗯, 毫无意义的货币单位。

    “人才引进方面,”技术总监压低声音, 带着点做贼似的兴奋,“我们从Alpine挖来的那位空气动力学专家,下周正式入职。”

    “红牛那位……还在谈, 对方犹豫的是职业发展路径, 而不仅仅是钱。”

    “我们正在设计一个‘技术研究员’的头衔和完全独立的小组, 预算直接来自您的基金。”

    他看我一眼:“这可能会产生一些额外的……管理费用。”

    我回过神来:“花啊, 正经事,花钱能解决的都是简单事情。”

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    参观完主要的研发区域,我们穿过一条连接走廊,走向赛车库房和组装区。

    这里的氛围更“赛车”一些,工具车、待组装的部件、穿着车队制服的工作人员。

    然

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