大地鸣裂之时: 145-150

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的圈秒速天差地别,后者不知道碾压前者几条街。

    萧胖子身为技师自然知道其中区别,而其他的技师当然也知道,所以刚才维修区才那么洋溢着纠结和痛苦的气氛……

    “还几十分钟开赛。”萧胖子说,“你想清楚了,如果决定换,那我觉得被罚也能忍忍,后面说不定能追回来。”

    孔绥撇了他一眼,嗤笑:“绕过了维修区还能追回来,我哪有那个本事。”

    萧胖子:“那你想咋的?”

    孔绥:“能不能真的有临时换胎又不被罚的方式?”

    萧胖子:“……做人不能既要又要。”

    孔绥慢吞吞挪到了自己的第十三号发车位,站稳了,看着地面,越看越觉得那个地越来越干。

    又等了一会儿,伞妹都就位了,跟伞妹聊了两句,对方知道孔绥比她还小两岁,惊讶得眼睛瞪得像铜铃,问她能不能加微信,放微信里看看她的朋友圈当吉祥物也会很高兴。

    孔绥笑眯眯地告诉小姐姐自己的微信号时,突然,眼前一亮,居然是最后的云层被风吹开,太阳出来了,明晃晃的照在大地上。

    此时,距离开赛暖胎圈,只剩七分钟。

    少女上扬的唇角一顿,转过头去看萧胖子,萧胖子回给她一个惊恐的眼神。

    孔绥:“我出来时让你徒弟给我把光头胎包起来(*指电毯预备加热)了。”

    萧胖子:“……”

    孔绥幽幽道:“胖哥啊,你晓得不,其实想要换胎还不被罚是有可能的,那就是在开赛前,突然有十个人以上车手离开发车格进入维修区——”

    萧胖子看了眼周围,虽然太阳出来后有所骚动,但大部分人这会儿都爬上了自己的车做最后的检测,没几个人是蠢蠢欲动想要干点什么的。

    毕竟是冬天,下过雨,赛道整体还是湿润的,没那么快干。

    “你现在动员人跟你一起疯是没有可能的。”萧胖子真诚地说,“他们会觉得你有病。我也觉得你有病。”

    此时,裁判在前方吹响了哨子,挥舞预备旗。

    孔绥冲着萧胖子灿烂一笑。

    然后在萧胖子的尖叫声中,小姑娘迈开腿,突然往前冲了出去——

    于是曾经在MOTO GP上上演过的戏剧化一幕再次出现了。

    赛道上、观众席上,人们只看到临近发车,位于十三号发车位的小姑娘突然像得了羊癫疯的兔子似的飞蹿出去,一路狂奔,奔到了第二发车位。

    她凑到了第二发车位,此时整个发车格、除了她之外唯二没有爬上车的江在野旁边,拽了拽他的胳膊。

    男人侧了侧身,弯腰,就看见小姑娘推开了头盔护目镜,凑到他跟前,两人嘀嘀咕咕了大概十秒,然后……

    疯病就传染了。

    两人齐齐转身,一块儿往维修区方向狂奔,跟在他们身后的,是一头是包的推着R3的宗申技师,还有推着ninja 400骂骂咧咧的胖子。

    留下赛道上发车格上的其他选手们面面相觑,这时候,天气突变情况下,飞奔去维修区,除了换轮胎还能干嘛呢——

    如果就孔绥一个人去换那也就算了,她虽然人气高,有实力,但也是璀璨新人……

    但坏就坏在,江在野也去了。

    首先,他是江在野。

    其次,他背后的是整个宗申车厂的专业技术团队。

    这一下可不得了,所谓牵一发而动全身,江在野路过身后第七、第八两个发车位的厂队队友时,顺手拍了拍他们的胳膊——

    倒是一句话没说,然后就看见两个厂队车手跟着跳下车,往维修区狂奔的队伍人员+2。

    四个人跑出大概十几米,这时候懵逼的其他车手总算回过神,犹豫了一会儿后,陆续又有几个车手跳下车,果断离开了发车格。

    一时间,整个赛道上乱成一锅粥。

    维修区、赛道、过道上,到处都是狂奔的车手和推着车搁他们屁股后面满头大汗狂追的技师。

    看台上沸腾哗然一片,解说从“让我们看看她想干嘛”变成“让我们看看他们想干嘛”最后变成“让我们看看这些人是不是准备造反”——

    等比赛时间接近倒数一分钟,维修区道上停留的车手人数为十三人,根据比赛规则,当维修区人数大于等于十人,比赛方向亮出中止/重启比赛的信号。

    解说:“比赛方最终选择了安全优先——现在人、车、工作人员在狭窄通道里挤成一锅粥,已经不可能让暖胎圈正常进行,只能延迟并重启……哎呀,这是险招啊!”

    与此同时,维修房内。

    刚完成一场酣畅淋漓的狐假虎威,孔绥叉着腰,仰天大笑:“咩哈哈,我怎么那么聪明?!我是天才!”

    作者有话说:

    *本章参考2025 MOTO GP美国分站现实事件与赛事规则

    第149章 终章(孔绥篇)(中)

    重新开赛时,一共有十六位车手换回了普通的热熔胎,此时阳光明媚,天空彻底放晴,天府国际赛道上还带着未干的水光。

    湿意像一层透明的油膜。

    维修区里刚刚结束一轮集体命题判断——

    半湿地,但也远没到可以全力攻击的干地条件,是否值得继续雨胎?

    留在赛道上坚持雨胎的人们拼一个稳健;

    换回热熔胎的拼一个可能;

    等所有的车重新回到发车位,各就各位,看台上人们热血沸腾,拍着大腿兴高采烈想要看这份热闹:赛道上,一半的雨胎,一半的光头热熔胎,这种情况三五年都难得见一回。

    赛道上下都挺热闹,指示灯亮了,所有的车出发,跑了一圈热胎圈……

    这是正赛开始前,给选手们适应当日赛道情况,调整车辆状态的不记成绩热身圈,而不出意外的是——

    地还是滑。

    换了热熔胎的十几辆车在短暂的跑完一圈后,后半程明显开始收敛着开,好几辆刚出发时位于第一梯队,到结束时都掉到了中间甚至三十名开外的位置。

    等车手们再次回到发车区——

    所有人神态各异,但这一次是真的开弓没有回头箭……

    起步灯灭,发动机声像撕裂空气的风墙,冲入天府第一速度环。

    第一圈,身为第二发车位的江在野起步开始,就骑得格外的收敛,T1 前刹车点提前了整整三个广告牌……

    其他车手热火朝天的开始抢内线,他已经主动往外挪半条车身,把车摆在最外沿。

    每一次入弯都像教科书般的礼貌与克制,保持着一个横向对比的稳定节奏,宁可早刹半米,也不会在半湿地里多加一度倾角……

    解说在赛台上表示可以理解这样的骑法:“虽然不如期待中那样凶猛,但天府这种高速覆盖率极高的赛道,一旦节奏乱了,就会满盘皆输,计时上亦会被放大成一大片时间差。 ”

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