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晚安文学www.wawx.net提供的《大地鸣裂之时》 100-110(第2/29页)
的含金量：含金量够的话，怎么会被一个女的拿到正赛四号发车位呢？
这要是在正赛里真的被她拿到名次，先不说这次参赛的车手脸往哪放，光作为赛事举办方的红铁俱乐部的脸都要被抽烂了。
于是才有了前面检车房百般刁难的一幕。
被二股东这么问，红铁俱乐部的老板脸色也很难看，当下打了个电话问是什么情况，说好的不让上的人怎么又出现了——
结果问完后，脸色更难看。
扣了电话，他转过头，对二股东用难以置信的语气说：“那辆ninja 400是他妈江在野的车。”
“？？？？”
“上个月CRRC的做了数据备案的，还正好就是这个赛道……你这不让人过，说不过去，操了。”红铁俱乐部老板拍了拍桌子，“怎么你妈是他的车？！”
“不的，他车不长这样啊——”
“车壳被那个女的换了呗！”红铁俱乐部阴沉着一张脸，“换个壳有多难？”
“那女的「UMI」俱乐部的人啊……”
“你什么时候见黎耀骑过江在野的车参加比赛啊？”红铁俱乐部老板摆摆手，一脸不耐烦，“检车房那边说原本他们都把人摁住了也唬住了，是江在野亲自来了一趟。”
说着，他也凑到玻璃窗边，低头往下看，看了半天也没看着一个踩着七彩祥云下凡的仙女来。
无语凝噎半晌，只能自认倒霉。
……
而此时此刻的赛道上，孔绥还不知道自己在红铁俱乐部的各位股东与老板的眼中，形象一度高大得赶上苏妲己，超越杨贵妃。
发车灯一盏一盏亮起时，南崖湾的海面正好被阳光劈开，浪线在远处闪着白光。
掐死离合，给油准备发车，Ninja 400的转速被她卡在最合适发车的区间，离合点贴得极近，全神贯注中，呼吸几乎和红灯的节奏重合。
灯灭。
ninja 400如离弦的箭般射了出去——
前轮因为暴力起步微抬，但刚刚离地又被她压下，车身没有一丝左右摆动。
进 T1时已经吃掉了一个身位，T2换向，她贴着内线钻过外侧犹豫的对手，出弯瞬间，在第一圈刚起步半圈时，排名直接跳到第三。
看台上爆出一阵压不住的声音。
“我靠我靠我靠——”
“录下来录下来录下来，这不发网上去吗？”
“这是实力，我昨天嘴皮子磨破了跟那些人一个个解释这个女的有点东西，不是其他同行太水了，是她真的有点东西的，没人信我。”
“太猛了，我的娘嗳，你看到她钻线没，不带一点犹豫的，刚才那点距离你给我我就不敢！”
看台上爆发的激烈讨论声中，「空」俱乐部的人们自然也是激动的不行。
第一圈结束时，孔绥死死的卡在第三位置，愣是再也没有给后面的车手一点儿超车的机会。
狗姐抱着同僚上窜下跳，时而还要转头跟石凯讨论，正忙得不可开交，这时候感觉余光一闪，下一秒，一个高大的身影挨着石凯旁边的空位坐了下来。
她愣了愣，随后震惊地喊：“江在野？！你怎么来了？！”
被连名带姓直呼大名的男人并未对其明显的警惕有什么反应，坐下后，他先低头看了看赛道——再看到赛道中还在好好跑着的ninja400后，理所当然又颇为满意的又抬起头——看了眼排行，看到【KONG】的名字高高悬挂于P3位次，满意彻底写在了脸上。
狗姐看这男人脸上深色变化，腹诽不已：以为自己搁这斗蛐蛐呢？
石凯也有同感，但显然他没觉得孔绥是江在野养的蛐蛐，笑着问：“怎么样？”
江在野眨眨眼，含蓄道：“还可以。”
“岂止是还可以，什么时候来的，看了昨天的比赛不？老猛了。”石凯拍拍身旁男人的肩，“给一个小姑娘拉扯到今天这个水平，我要是你都骄傲死了，死了都含笑九泉。”
说话间，脚下赛道上，ninja400在 T11发卡内侧完成一次阻止超越，动作干脆，没有摇摆，没有多余修正，车尾一压一放，就把原本蠢蠢欲动想要超车的人留在了自己的车尾流中——
第五圈结束时，她稳稳守在第三位。
前方领跑者速度极快，但她没有急，T12长右始终保持牵引力边缘的油门，后胎轻滑却不乱，节奏被她牢牢锁住。
第六圈时，伴随着看台上男人微微抬眼扫了眼大屏幕上的领跑圈数与计时……
赛道上，ninja400上的人，好像也终于不满足于第三的位次，动了杀心。
当孔绥再一次接近南崖湾国际赛道最著名的T7–T8双apex 魔鬼右弯。
apex 1与 apex 2的极短距离；
巨大落差导致前胎承压突然增加；
因为接近海岸线的横切风。
这是孔绥在 FP 和 Q2里反复研究过的地方，也是她后来在录像里，在闲来无事的发呆的脑子里，反复把江在野的骑行姿态与点位复盘到包浆的地方。
她记得得很清楚，曾经在这个湾的点位，发生过的每一个细节。
当前方位于第二的车手进入第一个apex，紧紧咬在他的身后，在众人的惊叹声中，ninja 400外脚踏承重，内脚尖指向车头，有了一个预备动作——
脑海中冰冷的知识点成为了具象化的画面，关于那一日，他是怎么把手腕放松，与刹车在一条线；
手指如何精准控制刹车，行程的线性刹车发力；
干净有序的降档，
头部转动，视线放在正正好的位置，调整于第二位次正前方……
当一个完美的拖刹被复刻还原，曾经在CRRC上演的经典一幕再次重演——
完美拖刹！
当观众台过分的沸腾，七零八落开始有人震惊的站起来以试图看得更加清楚……
赛道上，孔绥已经几乎与第二位次的车手齐头并进，到达她清晰记忆里的下倾点，她迅速给了车把一下反向力，车头猛地落进弯线，角度干脆，没有拖泥带水。
——Ninja 400像被一条看不见的轨道牵着，顺着弧线滑过去，油门推开的那一刻，引擎声线变得干净而连贯，没有断点。
等位于内线的第二车位反应过来，只是余光黑色的车影一闪，他已经是曾经的第二车位。
看台上一阵惊艳的叹息——
“实在是这辈子没见过有哪个女车手在T7–T8双apex 右弯搞拖刹。”
“拖得太漂亮了，完全线性。”
“这种刹车控制……很多人跑了几年都没有。”
“跟搞好了预设一样……”
“上次CRRC我来了的，当时好像也有这样一幕呢，
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