[赛车]又活过了一天: 140-150

推荐阅读:
您现在阅读的是晚安文学www.wawx.net提供的《[赛车]又活过了一天》 140-150(第6/16页)

什么?赛车价值那么高的悬挂不可能那么容易坏?那塔纳克肯定有话?要说的。

    在吴眷报出下坡发夹弯后,吴知很快就回忆起这个?印象深刻的弯,难点总是会记忆力更深刻一些。

    吴知没有任何犹豫,油门抬高,拨片换底档,车身内切,车头对准弯心,右手从方?向盘迅速转移到手刹上,最合适的时候拉起手刹,放下手刹,车子轮胎抱死,车身进行了一次一点都不花里?胡哨,只有最高效率的漂移掉头行为,出弯,立马给油起速,快速驶离这个?难点,继续攻克下一道考题。

    一堆聚集在这个?弯道看比赛的人?只感觉实在太快了,都还?没看过瘾,脑子里?还?在回味蓝白色车辆的操作,那辆蓝白色车就跑得只剩下车屁股了。

    良久才有人?开口:“还?好拍下来?了。”

    “我也拍了,就是不够清晰。”现在下一辆车还?没来?,在等待的期间有人?选择把刚刚拍到的情况再?看一遍。

    看一遍就会发现不是所有手机都能够在高速的情况下拍摄得清清楚楚。

    而且因为天?气热,手机发热,拍起来?还?有点卡顿,导致出来?的拍摄结果简直是……自己看看就好了。

    这人?一说,在等下一辆车来?前没事干的人?发出了附和声,有一搭没一搭地聊起来?。

    旁边有人?在默不作声,低着头在回看手里?摄像机的内容,光看拍摄出来?的高清录像,就不太像是普通的观众。

    一些经典的,或者有难度的弯道总会有不少观众蹲在这边看漂移。

    如果有人?把全部都拍下来?拼接在一起,视频还?能够获得不少的流量。

    这位观众拍摄下来?肯定会上传上去,不单纯是为了流量,本来?就是冲着吴知眷来?的,跟着一堆人?找到了合适的位置,蹲着开始拍摄一辆辆车的漂移情况。

    一组前面过去了那么多辆车,就算是扔掉粉丝滤镜,观众也要说这个?弯道过得十分潇洒。

    十分高效,毫无失误。

    他已经可以想象到把拼接的过弯视频发出去之后,能够得到怎样的评论了,内心已经先贷款自豪感。

    自己喜爱的车手能够表现出色真?是一件开心的事情。

    不,还?是先冷静一下,等后面几?位出发了再?对比。

    后面的车手实力也很强的,去年占尽了优势的车手,可惜塔纳克是退了,不然会更精彩。

    下一辆来?到弯道的是奥吉尔。

    奥吉尔这位老鸟同样是过得很潇洒,没有多余动作实现了过弯,实在无法分辨出到底哪个?会更好。

    奥吉尔之后是索尔多,这位还?想着再?拿一次赛段冠军的索尔多发挥倒是中?规中?矩,过弯是顺利过来?,却没有过分好看的感觉。

    就从这个?弯道来?看,观众能猜到估计第一和第二是在吴知眷和奥吉尔之间诞生?。

    等看向直播时,奥吉尔已经冲线,实时的排名跳出来?。

    SS13/20

    1ZHI10:29.5

    2OGI10:30.3

    3EVA10:35.3

    ……

    长舒一口气。

    最终奥吉尔没能够超越吴知的成绩,相差仅仅0.7秒,吴知眷在这场状态皆好的王对王赛段中?先拔得头筹。

    总成绩上和奥吉尔的差距进一步缩小,已经很能够威胁到奥吉尔的第一名位置-

    奥吉尔要想守住王者的位置,接下来?的比赛完全不能够放松下来?,稍有不慎都有可能会输。

    观众松了一口气,打算在等到下个?赛段前,先把视频剪辑一下发上网。

    他没想到,想做拼接视频的居然不止他一个??!

    另外一个?甚至是官方?!

    一向在直播中?不会那么快发比赛视频的官方?,今天?不知道抽了哪门子风,居然很快拿到了66号福特车(吴知眷)和1号丰田车(奥吉尔)的车载录像,并且拼接在一块。

    让人?十分直观地感受到,这两位车手不同的比赛风格,以及到底在什么时候,奥吉尔开始落后了那0.7秒。

    观众一边吐槽官方?不是人?,抢饭碗,还?好没有把全部人?的漂移车载录像都拼接在一块,一边老实地点开了视频看对比。

    他也很好奇到底是哪一步拉开差距。

    第145章 145、最终结果

    既然是对比, 比赛拼接以发车的那一刻为起点,一模一样的赛道,不太一样的比赛处理方式, 前后发车仅隔几分钟,面临的路况也?有一点点的不一样, 这点不一样很难在车载录像里看得出来。

    作为观众能够看?得出来的是, 两者?之间?的差距只看录像真的感觉不明显。

    零点七秒的差距, 体现在拉力赛上, 表现出来的差异并不如围场的比赛那么巨大。

    他?们都没有出现什?么明显的差错, 路面也?没有出现什么突发事件影响比赛, 前面就算呈现出来的画面是不一样的, 以大致的路标来看?,他?们几乎是同时抵达。

    只有旁边官方标注出来的一个个赛中?计时点,才能用数据看?得出来,两者?之间?的细微差别-

    一会是奥吉尔领先, 一会是吴知眷领先,如果这是一场围场上的同时比赛,肯定会是一场精彩的缠斗。

    此刻还没发现有谁领先的迹象,等?到了后面才出现端倪。

    奥吉尔在一次过弯的时候过大了, 表面上救车顺利救回来回到正途上,拉力赛就是在抓地和?失去抓地力间?不停地挣扎,奥吉尔发生的小失误在比赛中?太常见了,没有出现不可挽回的结果就不会引起太多的注意?。

    等?到官方发出来时间?轴对上的拼接视频,才直观发现落后是从这里开始拉开的。

    前面的车载视频景色大致一样,此刻开始出现了错位, 最?后是66号福特车先冲过终点,眼都还没眨的瞬间?, 1号丰田车也?完成了比赛。

    整场比赛可能有人不看?,官方搞出来的精彩片段倒是不少人看?完了,看?完之后有人评论【新?老比拼,暂时2:2打平】,这是算上了上午赛段两人各自拿到的第一名。

    还远没到结束的时候,接下来还有好几场比赛呢。

    先前要剪辑的观众看?完了这个视频,下个赛段的比赛也?要开始了,事情耽搁了下来,直到今天的比赛全部结束,才做好剪辑发上了网络。

    起名为《撒丁岛弯道不同车手过弯方式你打几分》,把?二组和?一组的车手漂移过弯视频都剪辑成一起发送上去。

    两组加起来的车手并不是很多,剪辑起来视频不过几分钟,正好符合现在的快节奏内容,又因?为没啥人去专门蹲位拍摄和?剪辑,让流量相?对地集中?,传播度相?对而言高?了很多。

    国内同样有人搬运回来。

    放在前面的是二组的车手,弯道难

-->>(本章未完,请点击下一页继续阅读)

【请收藏晚安文学,wawx.net 努力为您分享更多好看的小说】

设置

字体样式
字体大小