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晚安文学www.wawx.net提供的《[赛车]又活过了一天》 140-150(第12/16页)
吴眷认真思索：“不一定吧，如果网飞投资的话，说不定可以谈妥呢。”
导演：“？”你别直接贷款网飞会买啊！
吴知：“但是迪士尼加和?网飞不是死对头吗？”
“是吗？”
“不是吗？”
吴知眷倒想去微博问?问?自己的粉丝们，最后还是停下了手。
怕评论区问?：你为什么要问?两个我们这里不存在的软件？
车子来到?了这边的大营，车子已经提前走空运过来非洲，在大营里面安静地等待着检查调试。
吴知眷在大营转了几圈，还算是精神，不怎么需要倒时差。
英国和?肯尼亚在地图上一个上一个下，两者主要是所在纬度的差异，时区的差异比较少，相差也就两个小时，从欧洲去非洲倒时差不会太艰难。
……以前的人那?么喜欢跑非洲去不会是有这一部分?原因吧？
来肯尼亚站参战的选手不是很多，一组的车手不用?说，一共13辆车参赛，一组的参赛班底大致不会变，二?组开始人显然少了很多，这次只剩下4辆车参赛。
三组直接被肯尼亚人包圆了，只有寥寥两个波兰人。
涉及跨洲的比赛，很多时候一些车队是不会去参加的，跨洲费用?真的太贵了！
吴知眷逛完了，回去歇息，第二?天开始进行勘路。
进入勘路之后，吴知眷遇到?了不少的麻烦。
肯尼亚的地理位置处于赤道上，天气倒是很凉快，还能在脑里挖出地理知识的同学可能会想起来，肯尼亚处于东非高原，高原本来温度就会低一些。
让本来以为在肯尼亚会很热，会加上个夏日炎炎buff的想法?破灭。
这里凉快得?过分?了。
凉快归凉快，高原的紫外线强得?很，在这里晒黑的速度比去海边还要快。
吴知眷被凉快的天气误导了常识，出门涂防晒只是随便涂涂四肢和?脸，不料两天下来后，发现脖子那?里居然被晒得?红了一小块，这里接下来肯定会变得?更黑，变黑事?小，晒到?褪皮事?才大。
队医看到?这情况都要被气死了，既是被自己气也是被对方气死。
完全没想到?提及来到?高原地带小心晒伤的事?情，运动员在比赛前身体无论哪一处都很贵重，脖子还刚好是戴头盔会蹭到?的地方，如果褪皮会痛然后影响到?成绩怎么办？
队医连忙抓着人冷敷补救，只希望接下来不要褪皮。
接下来吴知眷出去被强制所有裸露的皮肤都得?涂厚防晒霜，以免晒伤。
吴知眷只能苦笑?，早知道穿上全套赛车服和?头盔得?了，反正天气凉快武装齐全也不会热得?过分?。
晒伤对于吴知眷而言还只是一件小事?。
更麻烦的事?情是，吴知眷勘路开车中很快发现这里开车比较费劲。
不仅仅是高原对于人的影响，更是对于车的影响。
车子在高原因含氧量低会出现动力缺失的情况，对于比赛而言更是麻烦。
所以这个赛段真的不应该从砂石路改成高原路吗？
缺氧这个事?对于吴知眷而言更麻烦啊。
第148章 148、和野生动物贴贴
肯尼亚站和以前相比缩水了许多, 花费的天数倒不见?得缩水。
今年以来?，比赛的规律基本上是第一天周四shakedown，周五到?周日的三天为正赛。
时隔19年回归的肯尼亚自有它的想法。
Shakedown路段安排在周三, 周四只进行了第一赛段的比赛，周五和周六各有六个赛段, 周日五个赛段, 结束赛程。
不仅是吴知眷, 就算已经?如此多年没有来?过肯尼亚站比赛, 职业的敏感性让所有人都意识到?在高原地区开车容易出现动力不足的情况。
各车队各人在shakedown路段表现不一, 估计都是在不停地试验车的情况, 以及改变自己开车的思路。
动力不足踩深点油门获得更多的动力, 掌握那个度也很重?要。
吴知眷在shakedown的时候就发现，这?里的赛道两边，特别是开始进入草原，容易出现动物的地方, 观众是不多的，映入眼帘中更多是穿着迷彩服的当地工作?人员，看起来?是在附近巡视戒备。
为啥明明不确定他们到?底是军方警方还是纯工作?人员，却?还敢说他们实在巡视戒备呢？
因为吴知眷多留意了两眼后, 发现有人背后背着枪。
和顾问说起这?件事的时候，顾问说那是□□，装的麻醉弹，以防万一的。
看来?就算在肯尼亚确实是把人与自然发挥到?了极致，当地人倒也不至于?“人与自然”到?甚至觉得野兽都是善良可控的，所以可以毫无担忧地近距离接触。
还是记得带上麻醉枪的。
吴知眷之前看一些当地人向导带着游客去草原, 开着的车通透性特别好，还可以近距离接触, 内心寻思了一下难不成草原上的动物都完全成功被驯化了吗？
现在看来?显然不是的。
等得知那把是麻醉枪后，吴知眷的脑子里总是会?冒出在各种各样影视剧里出现的“这?可是可以麻醉倒一只大象的量，为什?么你没有事”的梗。
话说，这?里估计能够看到?非洲象吧，以前在国内看到?的都是亚洲象。
吴知眷这?几天勘路的运气?比较一般，除了远远地看到?了冒出头的几只长?颈鹿，就没能近距离接触到?别的动物了。
鸟除外。
此刻期待着看到?动物的吴知眷很快会?意识到?，这?动物，实在是不接触也罢。
在shakedown之后，车子再次进行了调教，以及选胎。
在肯尼亚站，吴知眷其实是给不出什?么太好的建议。
虽然有人把肯尼亚和达喀尔相提并论，实际上两者差别还是很大的，在达喀尔的经?验没办法套用到?肯尼亚上面来?。
挑战性很高这?点倒是挺共通的。
顾问的用处就在这?里了，在研究过明天的赛段情况后，首日选用了软硬混合胎。
这?是因为明天的比赛是一个对抗性场地内的短赛段比赛，算是表演赛的一种-
去年也有过类似的，今年还是第一次有主办方弄出这?样的赛段。
短赛段只有4.84公里，路面经?过清扫，前发车后发车没什?么太大的差别。
更何况“草莓蛋糕的草莓留到?最?后”，对抗赛里第一二名的对决是最?后才发车的。
两车一组两车一轮，一组花费的时间一般是在4分钟以内，得结束了一轮才会?有下一辆车出发。
吴知眷坐在车上等着比赛开始。
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